Strona główna Motoryzacja Elementy napędu paska osprzętu silnika Jak samemu wymienić pasek rozrządu?

Jak samemu wymienić pasek rozrządu?

Przez

9 października 2023

119

Jak samemu wymienić pasek rozrządu?

Wymiana paska rozrządu to jedno z najważniejszych zadań, które należy wykonać w ramach regularnego serwisu samochodu. Pasek rozrządu pełni kluczową rolę w synchronizacji pracy wału korbowego i wału rozrządu, co umożliwia poprawne działanie silnika. Jeśli pasek rozrządu zostanie uszkodzony lub pęknie, może dojść do poważnych uszkodzeń silnika, a nawet jego całkowitego zniszczenia. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć, jak samodzielnie wymienić pasek rozrządu, aby uniknąć kosztownych napraw.

1. Przygotowanie narzędzi i części

Przed rozpoczęciem wymiany paska rozrządu należy przygotować odpowiednie narzędzia i części. Oto lista niezbędnych przedmiotów:

Klucze nasadowe
Klucz dynamometryczny
Wkrętaki
Podnośnik samochodowy lub kliny blokujące koła
Nowy pasek rozrządu
Nowe rolki napinacza i prowadzące
Uszczelka pokrywy rozrządu (jeśli wymagane)

2. Zabezpieczenie samochodu

Przed rozpoczęciem prac należy zabezpieczyć samochód, aby zapobiec przypadkowemu ruszeniu się pojazdu. Jeśli masz dostęp do podnośnika samochodowego, podnieś samochód i umieść go na odpowiednich podpórkach. Jeśli nie masz podnośnika, użyj klinów blokujących koła, aby zablokować ich ruch.

3. Demontaż osłony rozrządu

Po zabezpieczeniu samochodu należy rozpocząć demontaż osłony rozrządu. W zależności od modelu samochodu, może to wymagać odkręcenia kilku śrub lub zatrzasków. Upewnij się, że masz dostęp do paska rozrządu i wszystkich elementów, które będą wymagały wymiany.

4. Odpinanie napinacza paska rozrządu

Następnym krokiem jest odpinanie napinacza paska rozrządu. Użyj klucza nasadowego lub klucza dynamometrycznego, aby poluzować śrubę napinacza i zwolnić napięcie paska. Upewnij się, że pamiętasz kolejność, w jakiej były zamocowane elementy, aby móc je później zamontować w odpowiedniej konfiguracji.

5. Demontaż starego paska rozrządu

Po zwolnieniu napięcia paska rozrządu, możesz rozpocząć demontaż starego paska. Odkręć śruby mocujące rolki napinacza i prowadzącego, a następnie usuń stary pasek. Zwróć uwagę na stan paska i ewentualne oznaki zużycia lub uszkodzenia. Jeśli zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości, zaleca się również wymianę rolki napinacza i prowadzącej.

6. Montaż nowego paska rozrządu

Po usunięciu starego paska rozrządu możesz przystąpić do montażu nowego. Upewnij się, że nowy pasek jest odpowiedniego rozmiaru i typu dla Twojego samochodu. Następnie zamocuj go na wałach korbowym i rozrządu, zgodnie z instrukcją producenta. Pamiętaj, aby zachować odpowiednie napięcie paska, korzystając z napinacza.

7. Zamontowanie nowych rolek napinacza i prowadzącej

Po zamontowaniu nowego paska rozrządu, przystąp do montażu nowych rolek napinacza i prowadzącej. Odkręć śruby mocujące, usuń stare rolki i zamontuj nowe. Upewnij się, że są one odpowiednio wycentrowane i mają swobodny ruch. Dokładnie dokręć śruby mocujące, ale nie przekręcaj ich, aby uniknąć uszkodzenia gwintów.

8. Sprawdzenie poprawności montażu

Po zakończeniu montażu nowego paska rozrządu i rolek, sprawdź poprawność wykonanej pracy. Upewnij się, że pasek jest prawidłowo napięty i nie ma żadnych luzów. Sprawdź również, czy wszystkie elementy są odpowiednio zamocowane i nie ma żadnych wycieków płynów. Jeśli wszystko wydaje się być w porządku, możesz przejść do kolejnego kroku.

9. Zamontowanie osłony rozrządu

Po upewnieniu się, że wymiana paska rozrządu została wykonana poprawnie, zamontuj osłonę rozrządu. Dokręć wszystkie śruby lub zatrzaski, aby osłona była stabilnie zamocowana. Upewnij się, że nie ma żadnych luźnych elementów, które mogłyby wpływać na pracę paska rozrządu.